3月24日，上海宝氢气体工业有限公司发布宝钢股份科研性示范加氢站(厂内)工程EPC总承包项目公告。

该项目建设地点是宝钢厂区内，项目主要建设500kg/d日加氢规模加氢站一座，加氢站项目的招标建设标志着宝武集团在氢能燃料电池行业迈进了实质性的一大步。

宝武集团涉足氢能燃料电池的步伐

2019年11月15日，宝武清洁能源有限公司揭牌成立。

宝武清能是响应国家能源革命，践行中国宝武绿色发展理念，履行央企使命担当，依托中国宝武资源成本优势、空间布局优势，抓住战略机遇而设立的清洁能源创新发展平台。

宝武清能将驱动钢铁能源结构优化，缓解能源约束，促进可再生能源消纳，支撑主业低碳冶炼，助推国家氢能发展与低碳社会构建。

仪式上，宝武清能与宝钢股份宝山基地、中石油上海分公司、上海申龙客车、林德公司等氢能生态圈合作伙伴签约。

宝武清能与林德签署合作备忘录，林德和宝武清能将共同投资液氢生产装置和基础设施，并在中国液氢市场调查研究、布局规划、氢能源产业发展、项目开发等领域开展合作。

清能股份总经理张驰介绍道，由清能股份配套燃料电池系统的10台氢能重卡在完成基本的调试工作后，近期将会交付上海宝钢进行示范运营，目前仍在进行试运营调试江铃氢燃料电池重卡是国内首款以氢气为燃料的新能源重卡车型，宝钢股份与江铃集团2017年7月正式签署《江铃集团-宝钢股份战略合作协议》。

中国宝武钢铁集团2019年度粗钢产量达到9522万吨，超过安赛乐米塔尔的8980万吨，跃居全世界第一，营业收入、利润总额第一。

中国宝武由原宝钢集团和原武钢集团于2016年12月联合重组而成，2019年以市场化方式重组马钢集团，实施对重庆钢铁的实质管理，集团钢铁年产能近亿吨，跻身全球最大钢企第一方阵。

中国宝武将“绿色、智慧、精品“作为引领钢铁业高质量发展的着力点，从技术、效益、规模三个维度做引领者，在追求技术引领时一直在思考解决”钢铁是个高能耗高排放的行业，怎么能够把绿色发展做到全球引领“，同时钢铁又是一个重物流的行业，1吨钢的产品需要有几吨的进出。

宝武集团作为国内乃至全球产量第一的钢铁巨头，央企担当，涉及氢能并发展氢能应用，建加氢站，示范运营氢燃料电池重卡示范，未来的氢能炼钢，示范带头引领业界意义重大。

钢铁企业即是产氢企业，也是用氢单位：炼钢使用的焦炉气可以生产氢气;在进行生产时，需要使用氢气作为保护气，也可以使用氢气作为还原气体。

宝武钢研旗下的宝钢气体拥有华东地区规模领先的高纯氢生产和配送基地，拥有国内氢气行业规模大、技术先进的氢气运输车队，除长三角氢生产基地外，在广东、陕西均有。

国内钢铁企业在氢燃料电池领域的布局

河钢集团

2019年11月，河钢第一座加氢示范站——35/70MPa加氢示范站(邯郸)项目开建，同时河北河钢化工有限公司河钢化工35/70MPa加氢示范站(唐山)项目EPC总承包花落安泰科技，建加氢站及氢气长管拖车充装系统。

35/70MPa加氢示范站(邯郸)项目重点围绕氢燃料电池重载卡车进行示范运行，打造工业副产气制氢—氢燃料电池重卡物流产业链条，形成真正意义上可循环的、绿色的工业生产—物流运输生态体系，实现零污染、零排放。

2019年3月，河钢与中国工程院战略咨询中心、中国钢研和东北大学联合组建“氢能技术与产业创新中心”，共同推进氢能技术创新与产业高质量发展。

河钢集团与意大利特诺恩集团签署谅解备忘录，商定双方在氢冶金技术方面开展深入合作，利用世界最先进的制氢和氢还原技术，并联手中冶京诚工程技术有限公司共同研发、建设全球首例120万吨规模的氢冶金示范工程。

该项目将从分布式绿色能源、低成本制氢、焦炉煤气净化等全流程进行创新研发，探索出一条世界钢铁工业发展低碳、从改变能源消耗结构入手，彻底解决钢铁冶金过程产生的环境污染和碳排放问题。

中钢集团

中钢集团旗下子公司利用其在新材料上的积累，开展燃料电池石墨双极板业务。

2019年4月16日，中钢集团安徽天源科技股份有限公司发布公告称，其全资子公司中钢集团南京新材料研究院有限公司于4月13日与中钢集团新型材料(浙江)有限公司签订《“氢燃料电池石墨双极板材料”项目合作协议》。

根据协议，双方约定就“氢燃料电池石墨双极板材料”产品技术的开发、工业化产品的设计、工业化应用示范工程的建立、相关市场的调研和开拓及组建产业化经营实体进行相关产品的研发、生产、销售和技术服务开展合作。

中钢集团新型材料(浙江)有限公司是中国中钢集团公司直属国有独资子公司，其前身为成立于1958年的上海炭素厂，进入石墨双极板领域属于业务延伸.

中国钢研

中国钢研是中国氢能联盟成员，在氢能源全产业链上进行了布局。

2018年7月19日，中国钢研与常州市政府心签署战略合作协议，共同打造氢燃料汽车产业强市及中国氢能利用标杆城市。

根据协议，双方就共同促进氢能利用产业发展再次开展战略合作，计划通过自主创新和引进消化吸收的方式，在常州高新区投资建立包括氢燃料电池核心零部件、电堆、制氢加氢及储运基础设施的完整氢燃料电池产业及应用生态链。

中国钢研旗下安泰科技的金属双极板已向加拿大著名燃料电池企业供货，安泰科技控股子公司安泰环境的气体扩散层已经量产，并稳定供应给加拿大普拉格能源公司。

国外钢铁企业在氢燃料电池领域的布局

蒂森克虏伯

德国最大的钢铁制造商蒂森克虏伯启动了一系列高炉氢利用试验。

第一批氢气被注入9号高炉，标志着“以氢(气)代煤(粉)”作为高炉还原剂的试验项目正式启动。这一尝试在全球尚属首次。

2018年11月，德国第二大钢铁制造商萨尔茨吉特弗拉查斯塔尔有限公司、阿瓦肯纳图有限公司以及林德，签署关于“SalzgitterClean Hydrogen”联合创新项目合作协议。

该项目主要目的是通过风力产生电力，再通过在Salzgitter电解水装置产生氢气。该项目旨在提高未来该地区的产氢量，并通过加氢减少制钢过程的二氧化碳排放量。

最后，要实现我国政府提出的到2020年单位GDP的CO2排放减少为2005年水平的40-45%的目标，氢能有着不可或缺的作用，减少CO2排放的主要途径包括节约能源、提高能源转换及利用效率，调整能源结构，低碳能源，CCS/CCU。

氢能在这三个方面都发挥不可替代的作用，节能与提高效率离不开氢能，调整能源结构增加可再生能源份额需要氢能协助，煤的低碳化利用第一步是生成氢气。

氢能帮助钢铁企业节能减排、延伸业务、完成转型;同时钢铁企业也为氢能提供了更多的落地应用，并且，“氢气炼钢”被认为是钢铁工业减排的最佳路径之一。

钢厂制备氢气的成本非常低，对钢厂来说，不仅可以发展氢能，还可以同时发展低碳冶金技术，降低碳排放。