一年之计在于春。透过铁路，我们既看到了中国经济的健康向好，更看到了中国经济的美好发展前景。

2019年，铁路建设实际完成投资超过八千亿元，投产铁路新线8000余公里，全国铁路营业里程达13.9万公里，其中高铁里程3.9万公里，占到了全世界的三分之二以上，以世界首条智能高铁——京张高铁为代表的一批新线投入使用，服务了地方经济，方便了民众出行，赢得了世界的艳羡。铁路建设间接带动了钢铁、水泥、机械制造、工程建筑等诸多行业同步发展，铁路名副其实地成为了国家经济发展的先行官，成为中国经济发展的晴雨表。

不仅如此，在绿色发展上，铁路也功不可没。2019年，铁路完成货物运量34.7亿吨，同比增长7.7%;由于铁路大力发展电力机车、重载运输，单位工作能耗量同比下降1%，而且增加的货运量相比公路运输折合标准煤380万吨，减少二氧化碳排放量934万吨。蓝天白云、空气质量提升，都离不开铁路的贡献，多拉快跑、绿色环保、安全高效，铁路在生态建设中的位置愈来愈重要，作用愈来愈明显。建设生态宜居、青山绿水的新时代中国，是每名中国人的愿望，更是铁路的责任担当。此外，铁路还在精准扶贫、安全管理、自主创新等多方面取得了令人瞩目的成绩，项项令人振奋，件件成效显著。

2020，紧扣全面建成小康社会目标任务，聚焦交通强国、铁路先行，铁路又科学精心谋划了新蓝图，让人感受到铁路强劲的发展动力、美好的发展前景。首先，在建设投资上，在国家政策的支持下，在国家经济对铁路的强烈需求下，依旧保持高水平投资、高质量建设、高数量产出，全年预计投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里以上，将有更多的地区被划入高效快捷的高铁交通圈，将会有更多民众享受到高铁出行。同时，铁路建设必将带动诸多相关行业齐进步、共发展，从而为中国经济注入强劲动力。

新的一年，举世瞩目的川藏铁路天字号工程将全面展开，并且将会有越来越多的铁路、高铁向着中西部，向着边疆地区延伸，这必将对全面建成小康社会、实现中西部协同发展，实现中华民族伟大复兴提供坚实的基础和保障。此外，铁路还将继续在绿色环保等涉及民生方面的工作上，下气力、抓创新，将继续在降低能耗、提升效率上用功用心，并在扶贫攻坚、服务“一带一路”上求进步、求实效，通过自身认真谋划、不懈努力，带给社会更多回报、更多惊喜。

窥铁路年度会议而知中国经济，铁路的良好发展态势，预示着中国经济的高质量健康发展，并预示着我们的生活水平会越来越高，幸福指数会不断上升。(张海生)