恒大的风吹草动，迅速反映在股价上。

12月28日，经历过圣诞节休市的港股开市，恒大系股票直接大涨，恒大汽车大涨超15%，中国恒大上午盘中一度涨超10%，恒大物业一度涨超6%。

12月26日晚，恒大集团召开复工复产保交楼周例会，截至当日，全国项目复工率为91.7%，正全力冲刺，确保完成12月交楼3.9万套的目标。

同时，许家印强调，绝不允许恒大任何一个人躺平，不惜一切代价做好复工复产、抓好工程建设。

值得一提的是，在港股开市后，恒大系中恒大汽车的股票涨势最猛，有坊间消息称，恒大汽车首款汽车恒驰5已经低调量产下线。不过，据券商中国记者了解，上述只是内部生产线贯通仪式，真正的恒驰汽车量产下线仪式可能要到明年初。

恒大概念股集体大涨

许家印传递的恒大利好消息最终被市场捕获。

由于圣诞节港股于12月27日(星期一)休市一天，许家印12月26日晚间透露的恒大消息直到12月28日才有所反应。

12月28日，恒大概念股多数上涨。截至收盘，中国恒大报收1.62港元/股，上涨9.46%；恒大汽车报收3.27港元/股，上涨17.2%；恒大物业报收2.69港元/股，上涨2.28%。

可以说，恒大概念股大涨直接受到恒大内部正面消息提振的影响。

12月26日晚间，恒大集团在官网披露，该公司召开了复工复产保交楼周例会，总结了12月复工复产情况。

截至12月26日，恒大全国项目复工率为91.7%，较9月初“保交楼誓师大会”时提高40个百分点；复工人数8.9万人，在北方多个省份进入冬歇期的情况下，仍较9月提高31%。

会上，恒大董事局主席许家印表示，在各级政府的关心指导下，在上下游合作伙伴、金融机构和社会各界的大力支持下，恒大在极其困难的情况下，集团上下全体员工通过几个月努力拼搏，复工复产保交楼工作初显成效。但复工复产不是目的，保质保量向业主交楼才是最重要的。

“自公司陷入困境以来，我们在9、10、11月的交楼量都不足1万套，但随着复工复产的全面推进，12月份集团有115个项目计划交付，这个月还剩最后5天，我们必须全力冲刺，确保完成本月交楼3.9万套的目标。”许家印表示。

值得一提的是，12月28日，恒大系股票中，恒大汽车上涨幅度最大，这与坊间一则恒驰汽车下线消息广为流传有关。

近日，有自媒媒体爆出，恒大汽车首款车型恒驰5LX终于正式下线，下线车型被张贴了“通线调试车”的号牌，同时产线中控大屏上显示“庆祝总装产线全线贯通”。

据券商中国记者从相关知情人士了解，上述仪式只是内部生产线贯通的小仪式，恒驰5LX真正下线时间应该在明年初。

此前，今年10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，恒大汽车总裁刘永灼说，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。

许家印拒绝恒大人躺平

“绝不允许恒大任何一个人躺平”许家印强调，公司各级领导一定要带领全体员工，发扬永不放弃的精神，再接再厉、日夜奋战。

“只要我们不惜一切代价做好复工复产、抓好工程建设，就一定能将房屋交付给业主，就一定能恢复销售、恢复经营、还清债务。”许家印说。

值得一提的是，12月26日恒大还透露，目前，80%以上的主体、装修单位恢复了与恒大合作，80%以上的长期合作材料供应商也恢复了供货，签订了6869份材料供应合同，新的材料供应模式对“保交楼”最后的精装工程起到关键作用。

业内人士认为，在保交楼的“刚性”目标面前，恒大在前期拖欠供应商诸多货款之下，又恢复了80%以上的主体、装修单位的合作，可能获得了恒大集团风险化解委员会和广东省派出的工作组的支持。

今年12月3日，中国恒大集团披露了可能无法履行担保责任的公告，广东省政府于当晚立即约谈了许家印，并应恒大地产集团有限公司请求，广东省政府同意向恒大地产集团派出工作组。

12月6日，中国恒大在港交所公告称，考虑到集团目前面临的经营上和财务上的挑战，公司董事会决议设立中国恒大集团风险化解委员会。风险化解委员会的成员背景多样，包括集团现任高管、若干领先企业的高管及专业人士等。

12月22日，中国恒大再次公告称，针对集团目前面临的风险，风险化解委员会正调动广泛资源，并将积极与债权人保持沟通，努力化解集团风险，维护各方合法权益。

（文章来源：券商中国）