赛力斯与华为合作的AITO问界M5车型3月将大批量交付

据小康股份旗下赛力斯相关人士2月15日透露，赛力斯与华为合作的AITO问界M5车型将在2022年3月实现大批量交付，履行对用户的承诺。

据介绍，虎年春节期间赛力斯工厂持续加速问界M5排产，目前已有超千台的试驾车和展车陆续到达终端店面，包括近400家的华为体验店以及超过100家赛力斯用户中心，覆盖全国90个大中城市，供消费者看车及试驾。2022年，渠道网络规模建设将达到体验店1200家、用户中心300余家。

蔚来汽车总裁：新一代电动车全面对标宝马，今年底换电站将超1300座

蔚来汽车总裁秦力洪日前在上海举行的蔚来汽车全天候营销沟通会上透露，此前被传为蔚来大众品牌产品的“Gemini”双子星实际上是蔚来即将在4月发布的ES7车型，新车预计将在2022年年内交付。他同时表示，蔚来新一代电动车将全面对标宝马，蔚来的营销和服务成本可控，不会把公司置于危局当中。

蔚来汽车创始人李斌此前表示，蔚来新车将对标包括特斯拉Model 3和宝马3系在内的两个带3的产品。秦力洪对此表示，蔚来将发布ES7车型，产品对标对象就是宝马。

对于新一代产品对标宝马的逻辑，秦力洪介绍，新能源汽车在中国的渗透率达到14%左右，2021年12月超过了20%，新能源汽车市场已经不是一个小众市场。

法拉第未来FF 91首辆量产车将于2月24日发布

法拉第未来今日官方宣布，FF 91首辆准量产车将于2月24日上午8点发布，全程视频直播下线仪式。

特斯拉又惹上事？涉嫌虚报续航里程数，韩国正考虑重罚

当地时间周三，韩国一名官员表示，韩国反垄断监管机构认为特斯拉夸大了其产品的续航里程数，正在考虑对其实施处罚。

据报道，韩国公平交易委员会(KFTC)14日已经向特斯拉提交了审查报告书，声称特斯拉夸大了其Model3等部分车型的续航里程数，违反了韩国《公平标示广告法》。该报告书中还包括了包括罚款在内的处罚意见。

韩国公平交易委员会一名官员透露：“我们计划召开全体会议，审查并确定特斯拉违法的程度，并决定惩罚的程度。”

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LG新能源收购日本电气旗下储能厂商，进军储能系统集成市场

LG新能源17日宣布，公司正式收购日本电气股份有限公司(NEC)位于美国的储能系统厂商NEC Energy Solutions(NECES)100%股份，并新设法人LG新能源Vertech，进军储能系统集成市场。

美的切入新能源车企供应链，技术壁垒是竞争关键

继2022年初高调宣布“将于一年内打入主流新能源车企供应链”后，美的集团切入车企零部件领域又有新进展。2月16日，美的集团在安徽省安庆市举行了新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式。

据了解，该项目主要生产助力转向电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等品类产品，项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。

美的集团表示，项目总投资约110亿元，其中固定资产投资约65亿元，是美的集团投资总金额最大的项目之一。

IPG中国首席经济学家柏文喜：“美的集团切入汽车零部件领域实际上是具备一定的技术与制造业优势的。因为美的在家电用动力电机、空调压缩机等方面都具备核心技术积累与成熟的供应链，比较容易实现向能源汽车核心零部件的转型，再搭上新能源汽车风口，培育自身第二增长曲线的同时，又能构筑美的集团在新能源汽车核心零部件生产领域的优势。”

（文章来源：哈富证券）

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