厦门港务(03378.HK)在今日复牌，早盘大涨超40%。

截止发稿，厦门港务H股上涨46.90%，报2.13港元。

根据公告，厦门港务投资与国际港务拟进行吸收合并。本次吸收合并完成后，厦门港务投资作为合并后存续方将承继和承接国际港务的全部资产、负债、权益、业务、人员、合同及一切权利与义务，国际港务的法人主体资格将予以注销。

同时控股股东厦门港务控股以吸收合并方式提出附条件私有化建议，每股现金价2.25港元，较停牌前溢价55.17%。涉及总额约22.2亿港元。所有生效条件达成后，公司将根据上市规则向联交所申请自愿撤销H股的上市地位。

截止2021年12月21日，公司控股股东厦门港务控股直接拥有17.212亿股厦门港务A股以及通过厦铃船务拥有1.41亿股H股，合共占该公司有表决权权益约68.32%。

注：持股比例

厦门港务成交量低迷竟成私有化主因

公告还提及此轮私有化及退市的原因是厦门港务H股作为上市平台的境外融资功能受限，且H股大部分时间一直处于相对较低的价格范围内，交易量低迷，该公司在境外股本市场融资的能力受到一定局限，较难通过股权融资为其业务发展提供可用资金来源。

厦门港务指出，此举有利于厦门港务投资及厦门港务控股全面巩固及整合其对该公司的运营。

此外，H股退市为H股股东提供以溢价出售流动性欠佳H股的绝佳退出机会，注销价代表着对该公司H股市场价格的溢价。有鉴于此，合并实施后可为H股股东提供宝贵机会，以按具吸引力的溢价马上变现其于该公司的投资，将出售H股所得款项重新配置于更具有流动性的替代性投资机会。

事实上，近年已有多家公司相继宣布私有化，例如全球酒店巨头之一的锦江资本和有着“电竞外设第一股”之称的雷蛇都曾宣布计划私有化，目前以上公司均完成退市，然而退市原因皆是股价和流动性较为低迷、市场再融资能力受限等。

然而，对于部分公司主动离场，并非真的远离资本市场，而是转战其他市场，以雷蛇为例，市场一度传出该公司从港交所退市之后，计划赴美股上市。此外，一些公司还表示，退市将有助于现有业务发展。

（文章来源：财联社）

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