近日，港交所文件显示，理想汽车(02015.HK/LI.US)总裁沈亚楠在9月2日减持了40万股理想汽车港股，交易均价为13.2221美元，套现528.88万美元(约合人民币3662万元)。9月6日，沈亚楠又减持了60万股理想汽车股票，套现787.5万美元(约合人民币5453万元)。5天内，沈亚楠累计抛售自家股票100万股，套现约9115万元，持股比例下降至1.68%。

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早在去年12月，沈亚楠就在减持理想汽车股票。2021年12月6日至17日，他先后卖出200万股，共套现逾两亿元。

沈亚楠不是唯一一位减持理想汽车的股东。今年3月，美团(03690.HK)创始人王兴减持了118万股理想汽车股份，累计套现约1.87亿元，其持股比例从22.87%降至22.82%。

王兴是理想汽车港股最大的外部股东。2019年，王兴领投了理想汽车的C轮融资，个人出资高达2.85亿美元。2020年，美团领投理想汽车D轮融资，出资5亿美元。

港交所数据显示，王兴在3月29日减持了40万股理想汽车股份，交易均价27.3美元，3月30日又先后减持40.49万股和37.6万股，交易均价分别为107.85港元和27.81美元。

财报数据显示，2022年上半年，理想汽车实现营业收入182.9亿元，同比增加112.4%；净亏损6.26亿元，同比扩大16.7%，创上市后新高。截至2022年6月30日，理想ONE自上市以来的累计交付量已达184491辆。

中期业绩发布后，理想汽车股价一路下滑，8月16日至9月6日，理想汽车美股跌去20%，港股跌去了16.5%。

近段时间，理想汽车遭到消费者强烈质疑。9月初公布上月销量后，理想ONE车型被曝降价2万元，随后又被曝出将于10月停产。对此，理想ONE车主在相关平台集体投诉理想汽车涉嫌消费欺诈。

理想汽车方面回复红星资本局，“理想L8是理想ONE的换代产品，后续会以理想L8销售为主，理想ONE会逐步退出生产线。”对于消费者投诉，他表示，“会有专门的团队处理用户的问题。”

红星新闻记者吴丹若

（文章来源：红星资本局）

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