拜登政府表示，将为扩大美国电动汽车电池制造和国内矿产生产的项目提供28亿美元的赠款。

这些赠款由总统1万亿美元的两党基础设施​​法资助，将使至少12个州的制造商和加工厂能够提取和处理更多的锂、石墨、镍和其他电池材料。

该公告是美国政府更广泛推动从汽油动力汽车转向电动汽车的一部分。运输部门每年约占全球变暖温室气体排放量的三分之一。

能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆在一份声明中表示：“在国内生产先进的电池和组件将加速从化石燃料的转变，以满足对电动汽车的强劲需求，在全国范围内创造更多高薪工作，”

据能源部称，这些项目将支持开发足够的锂以每年供应约200万辆电动汽车，开发足够的石墨以每年供应约120万辆电动汽车，并生产足够的镍以供应约40万辆电动汽车。

该部门表示，这些项目还将在美国安装该国首个大型商业锂电解质盐生产设施，并开发一个电极粘合剂设施，该设施将满足2030年国内对电动汽车电池粘合剂的预期需求的45%。

今年早些时候，拜登援引《国防生产法》来支持美国生产电动汽车电池和长期储能所需的矿产，并减少该国对外国供应链的依赖。

白宫在一份情况说明书中表示：“目前，几乎所有的锂、石墨、电池级镍、电解质盐、电极粘合剂和磷酸铁正极材料都是在国外生产的，而中国控制着其中许多关键投入的供应链。”

白宫设定了到2030年电动汽车占所有新车销量一半的目标，并承诺到2035年用电力取代其由60万辆汽车和卡车组成的联邦车队。政府还推出了一项拨款50亿美元的计划向各州资助国家高速公路上的电动汽车充电器。

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