环球热讯:京东财报电话会:最坏的状况基本已经过去,但不确定消费复苏的速度和力度

11月18日晚间,京东发布2022年第三季度财报业绩。财报数据显示,京东第三季度营收2435亿元,同比增长11.4%;经营利润为人民币87亿元,同比增长234.6%,前季为38亿元。


【资料图】

在随后的财报电话会上,京东方面表示目前可以确定最坏的时刻已经过去,但不确定的是未来反弹的速度和力度究竟有多大。公司认为要看到经济改变对消费数据产生积极影响还需要一些时间,对明年的整体增长相对更有信心。与品牌商沟通发现,几乎所有的品牌商今年更关注的是利润。

针对疫情影响,京东方面表示今年是疫情三年物流受影响最严重的一年。从9月份开始,京东四级地址中静止的比例超过17%(衡量公司能否将商品送到客户手中)。结合双11数据,由于履约困难等原因,公司订单的取消率确实比往年会略高,但公司整体依然属于确定性购物,相比之下,冲动型消费的取消率会更高(比如直播购物)。

对于大商超品类三季度下滑,京东方面表示,公司相关业务确实受到疫情的影响。但商超业务整体的健康度,利润和品类管理能力今年应该上一个新的台阶。商超用户在主站的渗透率已经超过了50%,消费用户数的这种增长也是远远的高于整个大盘的增长。

在品类增长方面,京东表示公司本季在家电、生鲜、健康等品类增长相对迅速,增速不理想的品类有美妆和手机。手机方面,随着新机在9月中下旬的陆续的发布,目前整体状况已经有所改善。大商超品类中,像酒类和母婴类应该还是受到整个消费场景受限的影响。

京东集团CEO徐雷在投资者电话会上表示,今年京东持续聚焦核心业务,强化经营管理质量,关注提升业务健康度。对于公司未来增长和盈利的平衡,京东方面表示,公司这么多年的增长主要来自两个方面,一是品类结构的变化,二是降本增效。公司今年利润改善主要来自降本,明后年公司将更关注增效。

以下是电话会全文:

第一个问题:

我主要想问京东到了新阶段,尤其是物流达达业务也不再拖累整个集团的利润水平了,那管理层未来有考虑聚焦在哪些新的增长点和投资机会?

另外看到京东零售的超市增长可能在三季度的确有所放缓,但同时利润率创了新高,公司明年打算怎么平衡最大化零售业务的增长,低价的优势和健康稳定的利润率?

京东回应:

首先,自2019年以来,京东无论是做什么样的业务,都在坚持一些没有变的东西。我们在集团所有的业务层面上,我们都会去坚持体验、成本和效率这三点。在To C业务上面,我们非常关注的就是产品的价格和服务,我相信很多的分析师朋友应该都知道,其实这里面最难的就是如何去坚持2019年我们提出的这三点。

如果要说有变化的,今年最大的变化就是我们进行了战略主航道的聚焦,也是今年初我们基于整个经济形势和供应链状况进行的判断。目前看起来,我们当时的变化或者调整应该是非常及时的,在行业里面应该也是最快的。

尽管有疫情和宏观经济的双重压力,而且这些压力给很多企业造成了困难,但我们可以确定的是,未来应该是向好发展,而且当前已经开始有明确的复苏迹象,只是我们还不确定复苏的速度会有多快。

对于管理层来说,我们更重要的是坚持目前的战略方向,接下来就要看整个市场和行业的变化发展以及经济复苏的力度,以此来保持资源的投入。在这方面,我们还是非常清楚的。

关于零售战略,我们应该在上个季度也已经提到了,我们未来也不会改变的就是零售四大战略,包括供应链、中台能力提升、下沉市场开放生态和同城零售,这四个战略也不会轻易发生变化。

具体到大商超品类业务,因为这一业务在三季度的增速跟以前相比确实是下滑,中间有很多因素,其中疫情的影响还是比较明显的。但同时可以非常明确地告诉大家,就是大商超品类业务的健康度、利润和品类的管理能力今年应该上一个新的台阶。而且我们的大商超品类用户在主站的渗透率已经超过了50%,用户数的增长也远远的高于京东整体用户数的增长。同时我们还做了很多同城业务、下沉市场的一些创新和布局。

第二个问题:

第一个问题是关于近期物流受到疫情比较大的影响,那么管理层认为这会对消费者的情绪、还有用户体验造成多大的影响?如何从短期的GMV和收入的增长,去理解物流的问题。

第二个问题,京东可以分享一下不同的品类,手机家电、快消品、服饰还有其他的品类最近的情况吗?

京东回应:

确实如你所说,物流今年受到疫情的影响,应该是疫情三年以来最大的一年。我可以跟大家分享一个数据,从9月份开始到现在,京东的四级地址的静止率大概已经超过了17%,这是三年以来最高的数字。四级地址指的就是用户的收件地址。

当然17%并不等同于订单量和销售额受到同等影响,但足以说明,京东在物流方面的履约率在全国和全行业内应该是最高的。

疫情肯定会对我们的履约和销售会有影响。但同时跟大家分享一下,最新的国家邮政总局的关于整个行业的物流履约数据显示,京东应该在行业里排第一。我想这是京东的工业能力打下的基础。这也是在当前非常艰难的情况下,我们能够在行业里面继续赢得消费者认可的一个最重要的原因。

结合双11的数据,我们可以看到的是,因为物流履约困难或者是履约时间更长等原因,订单的取消率确实比往年会略高。但是因为京东的整个购物平台是确定性购物,而不是冲动性、兴趣性消费者,后者的订单取消和退货将会更高。

另外一个群体我们非常在意的就是品牌商和商家,实际上京东的这种确定性的购物平台,给他们带来的综合性经营成本控制以及盈利性,是目前整个行业里最好的。

接下来分析下品类的情况。

增速不理想的品类应该有美妆和手机这两个品类。但是随着新机在9月中下旬陆续发布,手机品类近期有所改善,这一改善应该能延续到四季度。大众品类里,像酒类和母婴类也受到消费场景和消费人口的影响比较大。

京东有30多个一级类目,我们今年会对一些长期亏损的类目做一些调整。我们能看到是各个品类的健康度和用户体验,包括商家的满意度都在提升,而且基本上所有的品类都在提升市占率。

第三个问题:

第一个问题是,疫情管控逐步放松,但消费复苏可能还是存在一些不确定性。那京东在现有的情况下,会做出一些怎么样的战略上的微调或者准备?主要包括在获客、品类和促销方面的准备。

另一个问题是,因为的确是看到京东利润率的爆发力是很强的,这在过去两个季度都有所体现。如果在明年消费复苏的前提下,京东有没有可能实现利润率和收入同时增长。还是说,如果消费复苏比较明显的话,京东会选择把利润率稍微拉下来一点,更加注重收入的增长。

京东回应:

我想稍微纠正一下的是,当前的宏观形势里面包括了确定性和不确定性。可以确定的是,我们在为此做出准备,也就意味着我们认为最坏的时刻已经基本过去,未来应该都会有不断的利好,或者是不断出现正面的因素和信息,这是非常确定的。但是不确定性则是,消费复苏的速度和力度是什么样的。因为宏观经济非常复杂,哪怕只是关注消费也依然复杂,尤其在中国。京东又是一个覆盖全中国不同层级城市的平台,也就意味着,不同的人群和不同的地区,消费的复苏和反弹情况是不一样的。

另外今年年初我们跟很多品牌商沟通的时候,发现几乎所有的品牌商今年更关注利润。因为他们也做了预判,年初爆发的地缘冲突会对部分品类供应链有影响。各个品类的品牌商基于目前的情况,对明年的预期,不论是利润、增长还是全球工业的恢复状况,其实都决定了在明年不同的时间点,我们会采用什么样的恢复投资或者是新增投资的策略。但现在没法确实给出一个非常明确的消息。

关于今年利润的情况,我也想做一个解释。京东这么多年来利润的增长,其实主要驱动来自于两个方面:一个方面是品类结构的变化,有的品类占比越来越高,可能是由于这些品类的毛利率越来越高,以及我们服务性收入的提升;第二个方面就是企业经营中的降本增效。这两个方面实际上是这么多年以来,我们一直能够持续不断提升利润的最重要的原因。今年,我觉得利润的最重要变化或者改善,应该是在降本增效里的降本,比如我们更聚焦在内部管理上面。增效我们也像往年一样做,从明后年看的话,我们更多会在增效上下功夫。整个集团还有太多可以提升效率的地方。

第四个问题:

第一个问题是关于同城零售。目前同城零售的势能很强,我们怎么看未来长期的趋势和发展空间?达达并入之后都做了哪些融合方面的调整?会在哪些领域协同发展?我的第二个问题是可否谈一谈京东在数字经济和实体经济融合上的举措。

京东回应:

因为之前也回答过很多次关于同城零售的问题,我今天想给大家就更新一些我们的思考。首先我想分享的是,京东进入同城零售行业完全是基于用户的需求,而不是基于一个生意增长的机会,这点非常明确。而且京东会用供应链的方式去理解这个业务。我不想揣测其他的公司进入到这个领域是基于什么样的动机。

第二,可能各家切入同城零售业务的维度是不太一样的,比如我们更多地从商超,特别是连锁大型超商先切入,品类上我们先从3C和商超便利店品类去切入,但是可能有的公司会从中小商家开始切入,我觉得大家可能结合自身的优劣势切入的角度是不太一样的。

还有品牌商是我们在做同城零售业务的一个优势。因为品牌商在B2C的业务上和京东已经产生了已经非常大体量的合作,以及双方各个维度,包括在供应链协同、产品销售、新品上市和整个提升提高营销效率上面,都有多年的合作。所以京东在做同城零售的时候,品牌商是一个非常好的合作伙伴,我们跟品牌商一起去结合线下的商超便利店,形成了三方的共同收益,所以说这样的合作可能会更坚固一些。

我们用一个品牌来举例。比如说苹果的iPhone 14,在今年9月下旬发布,其中在同城零售有多家公司,他们也都利用苹果的新机发布来做营销。我们拿到的数据显示,在iPhone 14的同城销售上,京东的销售是第二名的7~10倍,但是我们从来没拿这个数据去做营销,因为我们是从服务消费者如何快速便捷地购买苹果手机以及跟苹果官方来进行合作、去提高效率的角度来思考问题和参与其中的。

当然京东从自身的B2C能力来说,对这种新型的供应链,我们认为京东还有可以大大提升和改善的空间。例如说在用户体验、跟品牌商的多方面协同合作、综合服务能力以及物流的优化履约和运力方面,其实我们觉得还有很多可以提升的空间。所以现阶段的话,我们更多关注用户体验的指标,用户的复购指标以及订单的增长情况和全站的用户渗透情况,总体来说,当前京东更多是从效率和体验的角度看这块业务的。

关于京东参与实体经济和数字经济的融合,我们的一些举措可以分享。

第一个,今年我们提出“有责任的供应链”。因为我们不仅要保证自身的供应链的稳定性和可靠性,我们还希望能够通过自己能力的开放和服务的开放,带动整个供应链上下游企业的数字化转型和降本增效,包括提高上游企业的高质量发展。我们目前供应链的服务超过了800万家活跃企业客户,其中包含在华的世界500强企业的九成以上;全国有将近70%的专精特新的中小企业开始选择京东的服务;同时在特定的一些行业,比如说像制造业、能源等领域,我们也提供一些专业的供应链服务。这里面京东不仅帮他们解决销售和服务的最后一公里的问题,还帮助解决供应链里面的最初一公里的一些问题。应该说京东给这些企业带来的是引流增收和降本增效。

在这里我想重点强调的就是,京东本身是一个低成本、合理利润的一家公司,我们非常清楚线下的这些中小企业,实际上他们的经营的难度是非常高的,我们在做跟这些企业合作的时候,我们永远不会采用去分食他们利润的方式,而是大家共同协同去降低成本。在这种情况下,我们获得合理的利润,这是我们一直在做,并且未来也坚持在做的事情。所以在这方面我们不会希望通过线下获得超高的利润,我认为这是不合理的。

最后一点就是关于京东2020年开始启动了乡村振兴的奔富计划,目前来看,我们带动了应该数千亿产值,帮助数百万农户来增收,并且京东也有希望提前实现我们当年设定的三年产值超万亿的目标。

以上说的都是作为一家新型实体企业,京东的理解和京东正在做的事情。其实从京东内部非常清楚,我们做得还不够好,我们的能力还需要去提升,但是我们的目标角度来说,我们是坚定不移的。

(文章来源:华尔街见闻)

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