【环球报资讯】零跑汽车新车四连发 降价抢占市场份额


本报记者龚梦泽

3月1日,零跑汽车举办2023零跑新品发布会,重磅发布2023款C01、2023款T03、2023款C11纯电和C11增程版四款新车,而其售价格降幅之大,在业内引起轰动。


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《证券日报》记者注意到,作为参考,新款T03起售价降了2万多元,C01降价近6万元,C11纯电版降了3万元,C11增程版也比预售低了1万元。一款微型电动车、中大型纯电轿跑、大五座增程SUV,零跑给出的售价分别是5.88万元、14.98万元、14.98万元。

数据显示,今年1月份,零跑销量仅1139辆,同比下滑85.9%。如今,4款新车齐发,零跑明显欲扭转之前的颓势,让零跑在15万元至20万元级区间实现真正的领跑。正如零跑董事长朱江明在发布会上所说,可以只看不买,但请用零跑作参考。“做用户的代工厂,用更少的钱,买更好的产品。”

除了全系降价、加配之外,今日上市的零跑C11增程版无疑是重磅车型,是零跑在产品维度的重新思考,也肩负着零跑品牌向上和提升销量的重任。

对于零跑来说,C11增程版更相当于改款车型,从产品体验出发,增程只是动力形式,只是把增程作为纯电平台基础加上“充电宝”的功能模式。

也就是说,C11增程版的核心三电系统、电子电气架构、智能化功能均与此前的C11一致,不论是从整车研发还是设计、生产环节来讲。C11增程版的问世,将为零跑汽车的成本控制作出更多贡献,从而提升其性价比和竞争力。

此前零跑汽车董事长朱江明曾表示,如果零跑汽车销售规模达到20万辆以上,那么零跑所有零部件在成本结构上都比别人更有优势,这正是零跑汽车在15万元至20万元级别重新定义汽车新标准的底气所在。

对于后续的战略布局,朱江明表示:“零跑C11增程有望在3月份中旬交付,7、8月份将交付C01增程版。下半年,我们会发布首款B系列产品。从B系列产品开始,将同时发布和交付增程版本和纯电版本,把增程作为产品的重要组成部分。B系列首款产品有望在慕尼黑车展全球首发。”根据规划,零跑汽车计划以每年推出1至3款车型的速度,拟在2025年底前共计推出7款新车型。

(文章来源:证券日报)

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