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中国证券网讯(记者俞立严)在日前举行的小鹏汽车2022年财报电话会议上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，回顾2022年，公司业绩承受了压力。目前，小鹏汽车已经快速行动起来，将在2023年解决相关问题。

财报显示，2022财年，小鹏汽车总交付量120757辆，同比增长23%；全年营收268.6亿元，同比增长28.0%，汽车销售收入为248.4亿元，同比增长23.9%；全年毛利率为11.5%，其中汽车毛利率为9.4%；截至2022年12月31日，公司的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为382.5亿元。

何小鹏强调，小鹏汽车的战略性调整在2023年第一季度已经体现出明显效果，这让他对小鹏汽车在接下来几个季度取得更大突破充满信心。

3月10日，小鹏汽车旗下主力车型P7的升级款——P7i正式上市，并且在当月启动交付。“新车发布后，我们的进店量和试驾量达到最近几个月以来的最高水平。2月新订单量环比1月提升100%，而3月新订单量环比2月份又有大幅度增长。”何小鹏表示。

据何小鹏透露，今年第二款重磅新车型G6将会在上海车展亮相，并在今年二季度末正式发布并启动交付。“我们相信，G6将会成为其所在细分市场的爆款。在量产爬坡后，G6的月销售目标是P7的2-3倍。今年下半年，我们还将推出一款全新的纯电七座MPV.”

“小鹏汽车即将迎来转折点”，何小鹏强调，公司不仅有信心恢复销量和市场份额的增长，而且现在更加重视基础，包含组织能力、产规能力、营销能力和成本能力的全面提升。

“我们已经制定了明确的执行路线图，通过技术创新、配置优化等多种手段，从今年到明年，实现自动驾驶的Bom成本下降超过50%，整车硬件(含动力系统)成本下降约25%。”何小鹏表示，长期来说，追求科技、改变生产、扩大规模和市场份额，在软件和硬件上形成足够的规模优势，这是小鹏汽车第一位的战略目标。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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