3月24日，中国百强汽车经销商集团中国永达汽车服务控股有限公司(03669.HK，以下简称“永达汽车”)公布了截至2022年12月31日止的年度财报。

财报显示，2022年，永达汽车主营业收入为720.2亿元(单位：人民币，下同)，较2021年792.05亿元下降7.6%。其中，新车销售数量为18.73万辆，较去年同期下降12.4%，新车销售收入为581.92亿元，较2021年同比下降8.8%；售后及其他收入为104.62亿元，较2021年同期下降12.0%。

从收入结构上来看，永达汽车的汽车销售收入占比为80.8%，售后及其他收入占比为14.5%，二手车销售业务收入占比为4.7%。

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尽管新车销量及销售收入下滑，但二手业务实现了规模及盈利大幅攀升。数据显示，永达汽车2022年二手车交易规模8.08万辆，同比增长12.9%，其中经销规模达1.67万辆，实现经销收入33.70亿元。

从利润来看，永达汽车2022年毛利为63.89亿元，较2021年77.53亿元下降17.59%。毛利率为8.87%，与2021年毛利率9.95%相比，下降1.08 个百分点。

其中，新车毛利为14.40 亿元，较2021年人民币22.27亿元下降35.4% ；售后及其他业务毛利为46.62亿元，较2021年52.06亿元下降13.1%；二手车毛利约2.94亿元，同比增长42.1%。

2022年，永达汽车净利润14.86亿元，较2021年26.18亿元下降43.2%。

“2022年对汽车流通行业而言，无疑是极为艰难的一年。疫情突袭，不仅直接导致全国范围内的4S店出现不同程度的闭店和产品供应节奏被打乱，而且还引发门店客流大幅下滑和物流不畅，给汽车经销商日常经营工作造成巨大压力。”永达汽车在财报中指出。

不过，在新能源汽车风口上，永达汽车加速布局新能源汽车业务。

2022年，永达集团自建新开业了36家品牌网点，其中包括7家豪华品牌，4家中高端品牌，23家独立新能源品牌及2家永达二手车商城。新获44个品牌授权，其中传统豪华品牌12家，中高端品牌4家，独立新能源品牌28家。

新增授权方面，2022年全年，永达汽车进一步拓展了头部新能源汽车品牌的门店授权，共计获取28个独立新能源网点授权，独立新能源品牌总网点36个。新获取的授权涵盖了AITO、小鹏、比亚迪、smart、路特斯、欧拉、智己、岚图、阿维塔、哪吒等新能源品牌，其中，路特斯、smart、智己等品牌授权数量均处于该品牌授权商前列。

在新增新能源品牌授权的基础上，2022年，永达汽车新能源销量达2.46万辆，同比增长54.5%，占整体销量12.9%。其中，独立新能源品牌销量达9591辆，同比增长221.2%，其中包含新能源厂方直销车辆代理销售数量3861辆。

（文章来源：21世纪经济报道）

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