“我们的努力，将会给现在的孩子们以及未来的人们，比昨天更好的今天，比今天更好的明天，哪怕未来只好一点点。全世界有许许多多的伙伴，如果大家能够齐心协力，带着相同的意志和热情去行动，那么，一定能够给未来留下美好的地球和更多的微笑。”丰田社长丰田章男表示。

12月14日，丰田章男发表了一场温情的演讲，描绘了丰田未来的电动战略走向。在其身后，是丰田数辆最新的电动产品。

与其他车企相比，丰田的新能源进度似乎有些“迟缓”，但是此次丰田的电动战略规划无疑为行业投下了一颗“重磅炸弹”。

《中国经营报》记者从丰田方面获悉，丰田计划投入8万亿日元，用于包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车在内的新能源汽车上，其中有一半用于纯电动方向的研究。丰田表示，到2030年，将推出30款电动汽车，其中包括纯电动、插电式混动、氢燃料以及混合动力的汽车，预计每年销售350万辆电动汽车，届时，新能源汽车的销量在总销量的占比中将达到75%。到2035年，雷克萨斯品牌将转型成为一个纯电品牌。

2030年推出30款纯电车型

丰田章男认为，电动化车辆可以根据使用的能源分成两类：一类是能够减少CO2排放的“碳减排车”。如果驱动汽车的能源不是绿色环保的，那么无论什么样的电动化车辆都不能让CO2变为零，所以称之为“碳减排车”。另一种则是能够让CO2排放为零的“碳中和车”。如果使用的能源是纯绿色能源，那么即使使用内燃机，也能够实现“碳中和”。为此，丰田一直在努力，以在2035年之前实现碳中和为目标，积极创新生产技术，不断降低能源的使用量。

“此次发布的TOYOTA bZ纯电动专属系列的bZ是 ”beyond ZERO“的缩写，寓意丰田想要实现”超越零排放“的价值，不仅要将二氧化碳排放等污染物降为零，更要让所有人都能享受移动出行的自由，体验独特的驾驶乐趣。”丰田章男表示。

在这场“BEV Show”中，丰田展示了TOYOTA bZ纯电动专属系列以及全方位纯电动产品阵容，其中有bZ Small Crossover(小型跨界SUV)、bZ SDN(运动型轿车)、bZ Compact SUV(中型跨界SUV)、bZ Large SUV(大型SUV)等多位成员。

与许多车企把纯电动作为唯一发展方向不同，丰田坚持全方位电动化技术，积极推动混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池的技术进步与普及，丰田曾表示，BZ系列电动车并不会一味追求长续航，而更关注所搭载的电池具备世界顶尖的耐久性，这也与丰田一贯的“耐用”特性相符。

为了灵活应对全球多样化的需求，针对bZ系列车型，丰田打造了BEV专属平台。bZ系列的首款车型是丰田和斯巴鲁合作的bZ4X，而在此次发布会上，丰田紧跟着推出了bZ Small Crossover、bZ SDN、bZ Compact SUV以及bZ Large SUV等车型，进一步扩充了bZ系列的车型库。同时，有消息称，在bZ系列中，丰田与比亚迪联合开发的中国专属车型也在积极筹备中，该车将采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，也有望于2022年正式亮相。“现在，丰田相关工厂正在紧锣密鼓地进行生产准备，之后，丰田将进一步扩充了bZ系列的产品阵容。”丰田章男表示。

而未来，中国是丰田最为重要的电动车市场。丰田的电动车部门ZEV Factory(零排放汽车工厂)副本部长丰岛浩二说过，在全球范围内，中国消费者最了解纯电车型，所以他们的见解和建议也是最多的。因此丰田在开发的过程中，最优先考虑中国消费者的需求和意见，边向中国消费者学习，边研发新车。

丰田汽车中国董事长兼总经理上田达郎此前也透露，到2025年，丰田将推出15款bZ系列车型，其中包括9款新车。bZ纯电动专属系列已规划的7款车型，其中将有5款未来将导入中国市场。就纯电动车型来说，到2025年，丰田及雷克萨斯在中国的EV车型将达到10款。

雷克萨斯将成纯电品牌

目前，以特斯拉、蔚来、小鹏、理想为首的造车新势力正在强势崛起，传统豪华、自主、合资车企业也开始奋起直追，连恒大、华为、百度、阿里等各路寡头也开始强势入场，几乎所有的企业都在共同谋划着电动汽车向着高端进行转型的大计。

而丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯的电动化之路则备受关注。此次，丰田方面宣布，雷克萨斯品牌预计到2030年，实现旗下所有车型均提供纯电版本的全方位产品阵容，在中国、北美、欧洲实现100% 纯电车型的销售，以至达到全球销量100万台的目标。到2035年，将在全球实现100%销售纯电车型。

“我希望雷克萨斯成为人们阅尽千帆之后仍会选择的品牌。”丰田方面表示，“哪怕进入了电动化时代，雷克萨斯所追求的独特设计美学和驾驶印迹也不会动摇。”

据了解，此次丰田的电动大秀上雷克萨斯展出了四款车型，分别是Lexus Electrified Sport(纯电跑车)、Lexus RZ(纯电轿跑)、Lexus Electrified Sedan(纯电轿跑)和Lexus Electrified SUV(大型纯电SUV)。

同时，丰田方面还透露了雷克萨斯高性能跑车巅峰之作——LFA的“接班人”的信息，该款电动超跑不仅拥有百公里加速快至2秒的强劲实力，续航里程超过700公里，并有望搭载全固态动力电池，让雷克萨斯逐步进化成为以纯电动车为中心的品牌。

另外，除了bZ家族车型和4款雷克萨斯纯电车型之外，还有七款Lifestyle系列纯电车型，它们也代表了丰田将要推动“碳中和”的更多细分领域。值得注意的是，2021年，丰田推出了 “C+pod ”和 “C+walk”微型电动车，同时也加快了包括 “e-Palette ”在内的电动车的自动驾驶方面的研发。

“未来，我们将把对电池的新投资从9月份宣布的1.5万亿日元增加到2万亿日元，期待实现更先进、更高品质且更有竞争力的电池。”丰田章男表示。

（文章来源：中国经营网）