12月23日晚，广汽集团(601238)发布第六届董事会第8次会议公告，对2021年的经营完成情况进行总结。公告显示，2021年广汽集团全年预计实现汽车产销分别约为209.8万辆和211.3万辆，同比分别增长约3.1%和3.4%。2022年挑战全年汽车产销量同比增长15%的目标。

广汽埃安保持快速增长势头，从5月起，广汽埃安终端交付连续破万辆，11月更是达成批销首破1.5万的成绩，私人用户占比提升至84%。1-11月，广汽埃安累计销量已突破10万辆，达到10.57万辆，已经超预期完成全年目标，全年预计可达成12万辆。

随着销量高速增长，广汽埃安也正在加速提升产能。目前，埃安工厂扩建项目稳步推进，计划于2022年初实现产能翻倍，达到年产能20万辆。此外，备受瞩目的广汽埃安混改正在稳步进行，目前埃安混改已完成资产重组，下一步将启动员工持股和A轮融资。之后，广汽埃安将充分利用资本市场，寻求于适当时机上市，促进企业的可持续发展。

2021年，另一自主品牌广汽传祺品牌调整成效显著，企稳回升。第四季度前两个月均踏上3.5万台月销高峰，预计年内销量约30万辆，强劲回归。同时，传祺出海也取得突破，截至11月末，广汽传祺累计出口17000辆，同比增长60.2%，全面达成事业计划目标。

截至到11月末，广汽本田今年累计产销分别实现69.3万辆和 70.2 万辆；广汽丰田累计产销分别达72.0万辆和72.9万辆，预计年内产销将迈上80万辆台阶。值得一提的是，今年两大合资品牌均进入新一轮产品投放周期。广汽本田多个车型推陈出新，上市了全新战略中级车型型格、皓影插电混动版、首款纯电动轿车绎乐、凌派、雅阁及奥德赛中改款等车型。广汽丰田相继推出 6 款新车型，全新凯美瑞、第四代汉兰达混动版持续巩固细分市场标杆地位，首款 MPV 车型赛那挺进 40万元豪华品牌价格区间。新品的持续投放进一步丰富了两田自身的产品矩阵，同时两大合资品牌对于电动化智能化新品结构调整加快，也满足了国内市场绿色低碳的消费需求。

伴随新品投放节奏加快，新产能建设项目也在稳步投建中。广汽丰田年产20万辆“新能源车”产能扩建项目(四线)、广汽丰田发动机 TNGA 系列发动机建设项目以及关键配套零部件建设项目也按期开工，广汽本田调整年产12万辆新能源车产能扩大建设项目也获得通过，为未来更多新品导入解决生产瓶颈问题。

据此次会议公告，广汽集团董事会也审议并通过了《关于广汽集团2022年经营计划的议案》，2022年，广汽集团将全力挑战全年汽车产销量同比增长15%的目标。

（文章来源：中国证券报·中证网）