近日新浪财经消息称，满帮集团正筹划二次在港上市，最快本月内提交上市申请，预计集资约10亿美元。摩根士丹利、高盛、瑞银及华泰国际将负责本次赴港IPO事宜。

满帮集团中概股本周迄今上涨12.27%，至9.7美元/股。截至发稿，满帮集团尚未对赴港上市传闻作出回应。

(图片来源：Wind)

据中投公司报告，以总交易价值计算，满帮集团是2020年全球最大数字货运平台。2021年6月，满帮集团于纽约证券交易所挂牌上市。2021年三季报显示，公司第三季度总营收达12.42亿元，同比增长68.9%。

数字货运龙头，三季度业绩亏损

从主营业务来看，满帮集团搭建了直连货主与司机的线上数字货运平台，实现了货主高效找车、司机快速找货的功能，减少卡车空驶及配货等待时间，提升公路运输效率。

2021年第三季度，满帮集团的总收入(主要包括货运匹配服务和增值服务的收入)为人民币12.42亿元，同比增长了68.9%，主要是由于货运匹配服务收入的增加。其中，第三季度货运匹配服务收入为人民币10.85亿元，同比增长102.6%。增长的主要原因是货运经纪服务收入增加，以及交易佣金快速增长。

2021年第三季度，满帮集团净亏损达到人民币1.78亿元，而去年同期为人民币3.34亿元。调整后净亏损为人民币470万元，而去年同期调整后净利润为人民币1.46亿元。第三季度每ADS的基本和摊薄净亏损为 0.17 元，而去年同期为 1.97 元。

2022年3月1日，满帮集团将于美股盘前发布2021年第四季度及全年业绩报告。从三季报中的业务展望来看，满帮集团预计四季度总收入将在人民币12.4亿元至人民币13.1亿元之间，同比增长约46%至54%。在谈到未来业绩预测的不确定性因素时，满帮集团提到了新冠疫情、极端天气及电力短缺带来的生产限制等因素。

港股或迎两大“同城货运”IPO

值得注意的是，在满帮集团传出赴港上市之前，同城货运平台快狗打车已递表港交所上市，目前已通过上市聆讯。

同城货运市场上，货拉拉、满帮集团、滴滴货运和快狗打车是四大主要“玩家”。根据弗若斯特沙利文的统计数据，按2020年交易总额计算，快狗打车以5.5%的市场占有率位居第二名，而位居第一的货拉拉市场占有率则达到54.7%。

据《2020~2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》预计，到2025年，我国同城货运市场将突破16000亿元大关，货运量将达到128.3亿吨。

市场规模前景也吸引越来越多的资本“入局”：2022年1月，货拉拉完成了15亿美元的F轮融资；滴滴货运也完成15亿美元A轮融资，投资方包括淡马锡、IDG资本等；快狗打车在上市前已完成三轮融资，投资方包括交银国际、菜鸟网络等机构；满帮集团也于合并成立后获得多轮融资，公司股东包括软银、红杉、高瓴、腾讯等知名机构投资人。

另一方面，货运平台也面临同质化竞争、定价不合理、运营不公平等问题。2021年4月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮集团和货拉拉进行了约谈，要求整改；2022年1月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、货拉拉、滴滴货运、快狗打车4家互联网道路货运平台公司进行约谈。

数字货运迎接政策红利

近期正式出炉的《“十四五”数字经济发展规划》明确提到“大力发展智慧物流”、“深入发展共享经济”，由此来看货运数字化也将是重点受益方向之一。

华创证券认为，网络货运平台通过科技赋能，有助于提升物流效率，具备较强的社会价值。在全球“低碳”的长线路线下，公路运输业也是重点领域。公开数据显示，其碳排放量占交运行业总量的八成以上。其中公路货运碳排放占比就超过六成，而重型货车占公路货运碳排放总量又超过85%。

（文章来源：Wind）

关键词： 赴港上市 数字货运